{"id":590,"date":"2006-09-24T15:36:58","date_gmt":"2006-09-24T15:36:58","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/~johan\/wordpress\/?p=590"},"modified":"2006-09-24T15:36:58","modified_gmt":"2006-09-24T15:36:58","slug":"ifr-maastricht-kassel-eelde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/?p=590","title":{"rendered":"IFR Maastricht &#8211; Kassel &#8211; Eelde"},"content":{"rendered":"<p>Deze zondag was een ideale dag om IFR(Instrument Flight Rules) te vliegen. Het was op de plaats van bestemming, vliegveld Beek\/Maastricht, zwaar bewolkt en nevelig. De bewolking hing op circa 800ft. De nadering ging dus ook door de wolken en pas op het laatste moment kwamen de runway lights in zicht. Erg leerzaam dus voor een IFR approach. Het tweede leg naar Kassel was interessant omdat we boven een prachtig wolkenlandschap vlogen. Kassel zelf was niet IFR vandaag, de ILS stond uit. Reden leek te zijn dat het weer daar goed genoeg was voor VFR naderingen. Veld was overigens nog best lastig te vinden doordat het landschap licht heuvelachtig was. De baan was pas te zien toen we dicht bij het veld waren. De laatste leg naar Eelde ging op FL80. De ILS approach op baan 23 van Eelde was dan wel niet door de wolken, maar door het heiige weer en de laagstaande zon tegenover ons, was het toch interessante IFR nadering.<br \/>\nZie ook bij <i>Video<\/i> voor de ILS landing op Beek.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8072_2.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8058_2.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><!--more--><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8072_2.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8058_2.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8028_1.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nNadering naar Maastricht door de wolken<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8033_1.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8035_1.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nMistig Maastricht<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8058_1.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nPrachtig schoon en wit landschap<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8060_1.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nOp Kassel<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8067_1.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nTussen Kassel en Twente<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20060917\/IMG_8069_1.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nOp Flight Level 80 (8000 ft)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze zondag was een ideale dag om IFR(Instrument Flight Rules) te vliegen. Het was op de plaats van bestemming, vliegveld Beek\/Maastricht, zwaar bewolkt en nevelig. De bewolking hing op circa 800ft. De nadering ging dus ook door de wolken en pas op het laatste moment kwamen de runway lights in zicht. Erg leerzaam dus voor &hellip; <a href=\"https:\/\/www.meevliegen.nl\/?p=590\" class=\"more-link\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">IFR Maastricht &#8211; Kassel &#8211; Eelde<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":268,"featured_media":582,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vliegnieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/268"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}