{"id":1690,"date":"2010-03-03T09:48:38","date_gmt":"2010-03-03T09:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/~johan\/wordpress\/?p=1690"},"modified":"2010-03-03T09:48:38","modified_gmt":"2010-03-03T09:48:38","slug":"ifr-les-3-2-maart-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/?p=1690","title":{"rendered":"IFR les 3 (2 maart 2010)"},"content":{"rendered":"<div>De derde IFR les doen Ale en ik beide een Dobak 1D departure, een VOR DME approach op baan 05 en een ILS approach&nbsp;op baan 23. Ik vlieg eerst, nog gedeeltelijk met daglicht. Ale vliegt geheel in het donker. We vliegen op FL040, waarbij we af en toe in een wolk zitten. Het vliegen van de ILS approach ging al een stuk beter dan de vorige keer.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100302\/IMG_0132.jpg\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\n<!--more--><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100302\/IMG_0132.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100302\/IMG_0126.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nDe lichtjes van Groningen<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100302\/IMG_0128.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nFrank wijst aan op de GPS hoe naar VZ te vliegen.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100302\/IMG_0135.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nMet karton voor de ramen<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De derde IFR les doen Ale en ik beide een Dobak 1D departure, een VOR DME approach op baan 05 en een ILS approach&nbsp;op baan 23. Ik vlieg eerst, nog gedeeltelijk met daglicht. Ale vliegt geheel in het donker. We vliegen op FL040, waarbij we af en toe in een wolk zitten. Het vliegen van &hellip; <a href=\"https:\/\/www.meevliegen.nl\/?p=1690\" class=\"more-link\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">IFR les 3 (2 maart 2010)<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":268,"featured_media":1686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vliegnieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/268"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}