{"id":1685,"date":"2010-02-21T10:48:10","date_gmt":"2010-02-21T10:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/~johan\/wordpress\/?p=1685"},"modified":"2010-02-21T10:48:10","modified_gmt":"2010-02-21T10:48:10","slug":"ifr-les-2-14-feb-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/?p=1685","title":{"rendered":"IFR les 2 (14 feb 2010)"},"content":{"rendered":"<div>In december heb ik mijn NQ (Night Qualification gehaald), een voorwaarde om met de modulaire IFR (op instrumenten vliegen) opleiding te beginnen. <\/div>\n<p><\/p>\n<div>Vandaag mijn tweede IFR les, na een korte 30-minuten les in december. Een DOBAK-1D departure gevlogen, wat bochten en speed changes. En tweemaal een ILS approach. Alles ging best goed, behalve de ILS approaches. Moet nog sneller corrigeren met kleinere correcties.<\/p>\n<p>We lessen met z&#8217;n twee&euml;n. Is erg handig want je maakt de oefeningen zo twee keer mee. E&eacute;n keer zelf achter het stuur en &eacute;&eacute;n keer vanaf de achterbank.<\/p><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100214\/img_0041.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nDe Piper staat klaar op een besneeuwd platform voor de hangar.<\/div>\n<p>\n<!--more--><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100214\/img_0041.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nDe Piper staat klaar op een besneeuwd platform voor de hangar.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100214\/img_0049.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nReady for take off<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100214\/img_0051.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nIn de start<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100214\/img_0060.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nHet Piper kantoor. Met een stuk karton is het uitzicht belemmerd ivm instrumentvliegen<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100214\/img_0072.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nOp downwind voor de 05<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.meevliegen.nl\/wp-content\/images\/stories\/vliegen20100214\/img_0073.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nOp 500 voet<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In december heb ik mijn NQ (Night Qualification gehaald), een voorwaarde om met de modulaire IFR (op instrumenten vliegen) opleiding te beginnen. Vandaag mijn tweede IFR les, na een korte 30-minuten les in december. Een DOBAK-1D departure gevlogen, wat bochten en speed changes. En tweemaal een ILS approach. Alles ging best goed, behalve de ILS &hellip; <a href=\"https:\/\/www.meevliegen.nl\/?p=1685\" class=\"more-link\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">IFR les 2 (14 feb 2010)<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":268,"featured_media":1678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vliegnieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/268"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meevliegen.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}